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Permisos otorgados para Aerometro en la ciudad de Guatemala

Permisos otorgados para Aerometro en la ciudad de Guatemala

Permisos otorgados para Aerometro en la ciudad de Guatemala

Por un tiempo se ha querido implementar un aerometro en la ciudad capital. La Municipalidad de Guatemala lo ha querido realizar un nuevo sistema de transporte y como medio de solución al tráfico que se vive día con día en el país.

Esto ya no es solo un sueño, si no se estará convirtiendo en realidad poco a poco. El aerometro sería una especie de teleférico para transportar a las personas por medio de un cable y cabinas que los llevará de un lado a otro. Evitaría el tráfico ya que utilizaría un arriate central y no afectaría las vías actuales.

Es una forma alternativa y moderna para transportar a las personas solucionando los problemas que se enfrentan por la cantidad de personas, automóviles y autobuses que transitan por las calles del país.

Las autoridades municipales ya cuentan con los permisos para utilizar el espacio aéreo en los lugares en donde pasaría este nuevo medio de transporte. Es por esto que pasarán a la siguiente fase, es decir la preparación para la licitación del proyecto, para esto solo se espera la autorización del derecho de vía que emite el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda.

Se estima que tendrá una ruta de 8.9 kilómetros de recorrido y tendrá un costo de 1 mil 400 millones de quetzales.

Actualidad

La Dirección de Obras de la comuna señala que el Aerometro, que impactará en la capital y Mixco, es el que cuenta con mayor avance los proyectos que se analizan.

Recientemente, el proyecto recibió autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil para usar espacios aéreos en Mixco y la capital debido a que utilizará sistema de teleférico con cabinas para trasladar personas.

Los asesores legales de la comuna tienen listas las bases de licitación, pero falta que el Ministerio de Comunicaciones brinde el derecho de paso sobre la calzada Roosevelt, el bulevar Liberación y la Calle Montufar.

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Graficos: PrensaLibre.com

Algunas Características

  • El sistema de transporte recorrerá 20.5 kilómetros de la línea ferroviaria.
  • Habrá 29 trenes para trasladar a las personas.
  • La longitud de cada tren será de 400 metros.
  • Cada tren tendrá capacidad para 400 usuarios.
  • En la ruta se establecen 20 estaciones.
  • 40 minutos durará el recorrido completo.
  • La velocidad de los trenes sería de 28 kilómetros por hora.
  • Centrales de transferencias en zona 18 capitalina y zona 12 de Villa Nueva se conectarían.
  • En la ruta se construirán dos puentes multimodales para uso de tren y automóviles.
  • Se proyecta que 252 mil personas serían transportadas cada día, en 2021.
  • Metro Riel haría 80 millones de desplazamientos al año.
  • Se estima que cada usuario reduciría una hora su permanencia en el tránsito vehicular.
  • Con el proyecto se estima que se dejarían de ingresar a la capital 10 mil 500 automóviles.
  • Habrá accesibilidad universal para los usuarios.
  • Se proyecta ampliación de la ruta al norte de la zona 18.
  • El proyecto podría ampliarse hacia San Miguel Petapa, Villa Canales y Villa Nueva.
  • Algunos tramos de la ruta incluirán ciclovías y senderos para caminatas.
  • En cinco ejes se divide la ruta del Metro Riel.
  • En el Centro Cívico se construirán estaciones.
  • La calzada Atanasio Tzul será importante para los ejes del sur.
  • Habrá una estación en el barrio Gerona, zona 1.
  • Se estima que la inversión se incluye obras de conectividad, compra de trenes, tecnología y aporte social.

Fuentes:

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