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El Origen del Ferrocarril en Guatemala

El Origen del Ferrocarril en Guatemala
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La Primera infraestructura ferroviaria en Guatemala se asentó en Escuintla.

Esta estación ferroviaria fue  inaugurada el 20 de Junio de 1880, por el General Justo Rufino Barrios, quien en esa época era el presidente de la República de Guatemala.

El primer ramal del ferrocarril, partía del puerto San José a Escuintla. Para justo Rufino Barrios, los nuevos caballos de acero, según su entender, eran la solución perfecta para el desplazamiento y traslado del nuevo producto agrícola cultivado en Guatemala: el Café.

Los señores Federico Nanne y Luis Schlesinger, el 7 de Abril de 1877 firmaron un contrato con el gobierno para construir ese primer ramal ferroviario y el 13 de Agosto del mismo año, firmaron otro contrato para construir el ramal que de Escuintla a la capital, pasando por Amatitlán.

El tren llegó a Amatitlán en el año de 1,884.  Cuando Justo Rufino Barrios Cumplió 49 años, el 18 de Junio de 1884 fue inaugurado el tramo ferroviario que del puerto de San José llegaba a la capital de Guatemala.  Ese día fue motivo de fiesta; crónicas periodísticas de la época señalan que en la iglesia el calvario (actualmente 18 calle y 6ta avenida, zona 1) gran cantidad de invitados especiales hacían filas para realizar la primera excursión en el tren.

Si quieres ver mas fotografías del ferrocarril de Guatemala dale un click al siguiente enlace: Galería - Fotos del Ferrocarril de Antaño en  Guatemala

19 comentarios

  1. muchas gracias por las fotos publicadas, que DIOS bendiga a nuestra bella Guatemala

  2. que lastima que hayan dejado morir el ferrocarril hera una maravilla el viajar en el yo tube la dicha de viajar desde Retahuleu a la capital hera un viaje de 9 horas y al dia siguiente tomabamos el tren del norte hasta Morares, Isabal un viaje de unas 12 horas y ahun guardo gratos recuerdos de esos viajes contenplando lo vello de Guatemala

  3. Humberto Barrientos

    El Ferrocarril, fue un medio de transporte muy importante para Guatemala. Recuerdo que primero se llamò ” IRCA”, luego FEGUA y por ùltimo Ferro Vias. Serìa maravilloso que este medio de transporte volviera a funcionar en Guatemala.

    • Gracias Humberto por su comentario. Definitivamente sería maravilloso la reimplementación de este medio de transporte, ya que constituiría una opción más para los guatemaltecos de poder viajar.

  4. Elser N Riva Fernandez

    Gracias a las gestiones de empresarios Guatemaltecos y autoridades nacioneles, ya muy pronto habra un nuevo ferrocarril en Guatemala, se cree que para el año 2016 ya este en funciones, lo malo es que va a ser un ferrocarril netamente comercial o sea solo de carga, que transportara vagones de Puerto Barrios y de Puerto Quetzal hacia la capital y parte de Centro America.’

    • Así es Elser Riva, esperamos que muy pronto este proyecto sea una realidad. Aunque, como usted dice, de momento se pretende que sea netamente para transporte de carga; sin embargo, quizás posteriormente también sea factible ampliarlo para movilizar personas.

  5. Muchas gracias por la dedicacion y el profesionalismo conque han disenado estas notas informativas que dan a conocer como Guatemala es un pais donde el desarrollo economico y social ha sido impulsado continuamente. Los tiempos del ferrocarril son inolvidables para los que tuvimos la oportunidad de vivirlos. Era una fiesta en cada estacion de ferrocarril caundo este se aproximaba.
    Ojala y volviera, seria un gran entretenimiento y generaria mucho trabajo.

  6. Alma Marcela Goza

    Seria muy provechoso para el pais que volviera a funcionar, pero con trenes, ferrocarriles, etc. mas modernos

  7. CON EL CORAZON EN LA MANO LES RUEGO QUE PONGAN MAS FOTOS DE LOS ANOS 1950, DE LAS PERSONAS QUE TRABAJARON AHI, Y DE COMO ERA LA ESTACION EN ESE TIEMPO , MUCHAS GRACIAS POR TRAER A MI MEMORIA BONITOS RECUERDOS………….

  8. Gratos recuerdos vienen a mi memoria viajé muchas veces en el ferrocarril del norte de Guate a Morales y de Morales a Pto. Barrios y de Morales a Los Amates y Zacapa alegre y asombroso porque se contempla el paisaje de cada lugar y me gustaba el ruido que hacían las vendedoras y su manera de ofrecer sus productos casi cantando. Mi padre trabajó en la Irca antes de que yo naciera y me contaba anécdotas muy bonitas que se daban en su trabajo, yo tengo las propias. Fué lindo y me encantaría viajar una vez más en él.

  9. Nacido en Retalhuleo, cuando cumpli la edad de estudiar, me iban a
    dejar a Guatemala en un viaje de 8-9 horas a la capital, empezando en los anios 1952. Era una travesia cansada, pero de alegria ver tanta naturaleza y la ciudades y pueblos por donde se pasaba, y comprar comida que vendian en canastas o cestas que equilibraban sobre la cabeza las vendedoras. Una epoca muy bonita lo disfrute en mi ninez. Lindos recuerdos. Una epoca de tranquilidad y seguridad.

  10. Es una lastima que eso ya no exista, me dio mucha nostalgia ver esas fotos, subi con mi padre de Santa Lucia Cotzumalguapa a Mazatenango, era maravilloso ir viendo la naturaleza de nuestro pais, los puentes, oir el sonido del tren.

  11. ME HUBIERA ENCANTADO VERLO PERO LASTIMA QUE NO TUBE LA OPORTUNIDAD GRACIAS POR LAS FOTOS

  12. Haroldo Dardón

    Lo mató la corrupción, indiferencia e incapacidad de las autoridades con la corrupta complacencia de la dirigiencia sindical. El costo de esto es muerte porque muchos accidentes que han causado víctimas son consecuencia de haber metido el tren a las carreteras..

  13. Bueno yo no he tenido la dicha de haber me subido a un Tren pero creo por lo que me he ha contado mi madre que en esos tiempos era era muy bonito subirse a un tren de un lado a otro . Quisiera que volviéramos a tener esos trenes en nuestra actualidad para que lo jóvenes aprendieran como eran y como se experimentaba al viajar en los trenes. Dios los Bendiga

  14. elizabeth pineda

    Me hubiese encantado viajar en tren, soy amante de la naturaleza, que hermoso seria admirarla desde el recorrido de un tren. ojala y eso volviera.

  15. Precioso reportaje he interesante, hoy quiza seria un buen turismo bien habilitado y con buenos paquetes para el turismo nacional BORDEANDO EL LAGUITO, DE AMATILAN, pensando bien si hay algun interesado en en ese megaproyecto, tendriamos exito estoy segura, vendo ideas, soy aficionada al tren, tengo unas mis historias personales de lindos recuerdos de nuestro INOLVIDABLE tren, …….

  16. Yo tuve la oportunidad en 1998 de viajar en el vagón Michatoya, si no estoy mal fue el vagón presidencial, impresionante con comodidades de la época, fue un Viaje Turístico con gente del exterior amantes de los trenes, fue organizado por mi tío que en paz descanse Fernando Pombal. fue una experiencia inolvidable y los maquinistas con historias increíbles que aun busco escuchar con Allan de cariño “negro” quien actualmente es guía del museo del ferrocarril. Gracias por compartir las fotos.

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